不銹鋼補償器截止閥安裝在船舶動力裝置的管路上，在使用過程中閥門發(fā)生了閥桿處泄漏和閥桿銹死等問題，但問題反復(fù)出現(xiàn)。經(jīng)過分析故障原因，采取了適宜的解決方案，確保了閥門的性能。

　　波紋管截止閥結(jié)構(gòu)閥桿采用波紋管及填料雙重密封結(jié)構(gòu)，波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件，再與閥桿及導(dǎo)向體焊接，阻斷介質(zhì)通過閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動距離通過平鍵進行限位。閥門關(guān)閉時，平鍵I向下運動，直至閥瓣與閥座完全接觸。閥門開啟時，平鍵I向上運動，直至平鍵I的上端面與下填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料，材質(zhì)較軟，若過度開啟閥門，將導(dǎo)致平鍵嵌入填料，閥門再無法開啟和關(guān)閉，并拉裂波紋管組件，造成介質(zhì)沿閥桿處泄漏。